En tant que fabricant de jantes en carbone, personnaliser vos roues en carbone avec notre gamme diversifiée de finitions et de tissages de jantes chez Amoy Wheels est très réalisable. Ce guide explorera notre gamme complète de finitions et de tissages, afin que vous puissiez faire le meilleur choix pour les roues de vos rêves.
tissages de jantes
Les tissages de surface des jantes en carbone comportent généralement trois catégories de tissages en fibre de carbone : UD, 3K et 12K.
UD (unidirectionnel)ce qui signifie que toutes les fibres de surface de la jante sont parallèles les unes aux autres.
Aspect : Lisse, pas de tissage visible (les fibres sont parallèles).
Utilisation : Couches structurelles principales (optimisées pour les chemins de charge).
Avantages :
Option la plus légère (pas de fils croisés en excès).
Rigidité réglable (les fibres suivent les lignes de contrainte).
Inconvénients :
Nécessite une pose soignée (faible si les fibres sont mal alignées).
Tissage 3Ksignifie qu'il y a 3000 filaments par câble de fibre de carbone.
Aspect : Look carbone classique (grille visible).
Utilisation : Couches extérieures pour l'esthétique + résistance modérée.
Avantages : Bon équilibre entre rigidité et poids.
Inconvénients : légèrement plus lourd que l'UD.
Tissage 12Ksignifie qu'il y a 12 000 filaments par câble de fibre de carbone.
Aspect : Grand damier gras.
Utilisation : Couches structurelles pour jantes VTT/gravel.
Avantages : Haute résistance aux chocs.
Inconvénients : Plus lourd, moins aérodynamique.
Finition de la jante
Le guide de finition des jantes en carbone présentera les types de finition, les avantages, les inconvénients et l'impact sur les performances.
La finition d'une jante en carbone influence l'aérodynamisme, les performances de freinage, la durabilité et l'esthétique. Voici un aperçu des finitions de jantes les plus courantes et de leur impact sur votre conduite :
Les finitions courantes des jantes en carbone ont une surface brillante, mate et texturée/de freinage (frein sur jante uniquement).
A. Couche brillante
Aspect : Aspect brillant et lustré.
Avantages :
Apparence classique haut de gamme.
Protection UV légèrement meilleure.
Inconvénients :
Montre facilement les rayures.
Pénalité aérodynamique mineure (surface légèrement plus rugueuse).
B. Finition mate/UHP (ultra-haute pression)
Aspect : Satin lisse et non réfléchissant.
Avantages :
Plus aérodynamique (traînée réduite).
Cache mieux les rayures.
Inconvénients :
Moins résistant aux UV (peut s'estomper avec le temps).
C. Surface texturée/de freinage (frein sur jante uniquement)
Aspect : Plus rugueux, gravé au laser ou revêtu de céramique.
Avantages :
Améliore le freinage par temps humide.
Réduit l’accumulation de chaleur.
Inconvénients :
Un peu plus lourd.
D. Finition peinte/décalcomanie
Apparence : Couleur assortie au vélo (par exemple, noir, furtif).
Avantages :
Look personnalisé.
Couche supplémentaire qui protège contre les éclats.
Inconvénients :
Ajoute du poids (5 à 20 g par jante).
La peinture peut s'écailler en cas de freinage brusque.
E. Carbone brut (non fini)
Aspect : Tissage de fibres apparentes (pas de couche transparente).
Avantages :
L'option la plus légère.
"Équipe Pro"h look minimaliste.
Inconvénients :
Vulnérable aux dommages causés par les UV.
Nécessite un nettoyage fréquent (absorbe la saleté).
Trouvé sur : Certaines roues de course légères.
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