Jantes de route

*Ultraléger non revêtu, ce qui signifie que les jantes sont en carbone naturel d'origine, sans aucun revêtement/peinture. *La technologie monobloc est techniquement plus difficile et prend plus de temps à produire, mais la rigidité de la jante est au moins 7 % plus élevée.

* Conception asymétrique de 2,6 mm, égalise la tension des rayons entre le côté moteur et le côté non moteur des roues. *La technologie de renforcement des trous de rayons réduit le poids et assure une tension élevée des rayons. *Toutes les jantes sont supérieures à la norme de test UCI/ISO.

>30 mm de largeur, la largeur de jante ample offre une plate-forme stable pour les pneus de gravier plus larges. >Matériaux en fibre de carbone haut module T700/T800 de qualité supérieure. >La résistance aux chocs UCI a dépassé 90 joules. >Contrôle à 100 % de la pression des pneus, de la planéité, de la rigidité et de la rondeur avant expédition.

>SL : 370 g, SD : 410 g, jantes en carbone 700c pour roues de vélo de route CX ou Gravel. >Matériaux en fibre de carbone haut module T700/T1000 de qualité supérieure pour un poids léger et une résistance élevée. >La résistance aux chocs de l'UCI a dépassé 90 joules.

>Aspect mat UD classique. Forme de groupe de roues brise-vent en forme de U, meilleure capacité de croisière. >nous utilisons des machines CNC à grande vitesse pour percer tous les trous dans nos jantes. Les trous d'accès aux rayons et aux écrous sont percés simultanément afin qu'ils correspondent parfaitement et aient des angles précis.

>Conception asymétrique, égalise la tension des rayons entre le côté moteur et le côté non moteur des roues. >Matériau en fibre de carbone/préimprégné de haute qualité T700. >Normes de production strictes de l'usine Amoy Wheels.

>Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready) >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >OEM disponible. >Garantie 3 ans.

>Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready). >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >OEM disponible. >3 ans de garantie. Les roues Amoy adoptent une technique de moulage monobloc pour rendre la roue plus galbée. Grâce à des techniques architecturales uniques, nos jantes en carbone portent l'économie de poids et la résistance à un tout autre niveau. Nos installations de fabrication suffisantes comprennent des équipements de durcissement par chauffage et moulage à température contrôlée, des perceuses CNC de haute précision, des équipements de mesure de produits de liaison multi-axes de haute précision, des équipements de test de contrôle d'équilibre dynamique de produit et d'autres équipements de test.

>Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready) >Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >OEM disponible. >3 ans de garantie. Nous utilisons principalement de la fibre de carbone Toray, en particulier du T700 et le reste du T800, T1000 mélangé. Plusieurs couches de feuilles de carbone à haute résistance sont utilisées pour les jantes. Cela confère à la jante une très grande résistance avec une rigidité suffisante pour faire face aux exigences rigoureuses et à l'application des jantes. Avec la bande de renfort de pont, la contrainte du rayon est répartie à travers la bande renforcée et répartit la contrainte sur une plus grande section de la jante. Le trou de rayon peut supporter une tension supérieure à 300 kgf (3000 N), limite de tension maximale 450 kgf (4500 N). La qualité est la première priorité, puis la légèreté et les autres.

-Fibre de carbone Toray de haute qualité, meilleure rigidité. -Conceptions prêtes à l'emploi avec ou sans chambre à air, compatibles avec les pneus à chambre à air ou sans chambre à air. -Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. -3 ans de garantie