Comment sont fabriquées les jantes en carbone ?
Les roues en fibre de carbone ont gagné en popularité dans l'industrie du vélo au cours de la dernière décennie, révolutionnant la façon dont les cyclistes abordent la performance, le poids et l'aérodynamisme. Leur adoption généralisée s'explique par plusieurs facteurs clés, notamment les avancées technologiques, les avantages concurrentiels et l'évolution des préférences des consommateurs.
Bien que les ensembles de roues en fibre de carbone soient largement utilisés, de nombreuses personnes ne comprennent pas encore comment sont fabriquées les jantes en fibre de carbone. Nous allons maintenant décrire cela en détail ci-dessous.
La première étape est Production de préimprégnés de carbone,Nous achetons différents types de fibres de carbone auprès de Toray Japon. Selon les exigences des jantes, nous produisons la résine époxy optimale. Les préimprégnés de carbone sont des fibres de carbone saturées de résine époxy à travers les machines puis maintenues dans des conditions optimales grâce à la réfrigération à -5℃ : une température stable pour la résine.
La deuxième étape est Découpe de feuilles de carbone, fTout d'abord, nous préparons la fibre de carbone préimprégnée（pré-imprégné de résine personnalisée à haute teneur en TG).Conformément au calendrier de production, nous devons sélectionner les feuilles de carbone nécessaires. Les feuilles de fibre de carbone sont découpées aux angles souhaités de 0°, ±45°, ±30° et ±90°. Les fibres de carbone sont ensuite découpées en morceaux avec précision à la machine.
La troisième étape est la préparation de la stratification, notre personnel bien formé préparera les différentes couches multiples de feuilles de carbone à haute résistance, des bandes de renfort en carbone à haut module pour le processus de stratification de la jante. Cette étape est très importante pour accélérer la production de jantes en carbone. La stratification prépare les différentes parties de la jante avec les feuilles de carbone, ce qui nous permet d'organiser le produit plus facilement. Nous avons l'innovation unique dans la stratification des feuilles de carbone qui peut mieux équilibrer le poids de la jante, la durabilité et la rigidité. Cette innovation nous permet de nous démarquer de nombreux fabricants.
La quatrième étape est le laminage de la jante. Le prémoulage élimine le risque de déplacement des fibres lors du transfert. Nous utilisons des moules deux-en-un pour une fabrication plus précise. Nous disposons de moules brevetés uniques pour le laminage de la jante et de coussins d'air personnalisés qui s'adaptent à la forme intérieure de chaque modèle de jante. Ces coussins sur mesure assurent une compression uniforme sur toute la surface intérieure de la jante pendant le moulage. Nos techniciens de laminage posent manuellement les couches de tissu de l'extérieur vers l'intérieur, construisant ainsi le corps de la jante ainsi que les détails les plus fins comme le crochet de talon et le renfort de l'écrou. Après chaque chevauchement, nous lissons les préimprégnés pour garantir l'absence de plis, de fractures de fibres et de bulles d'air. Une fois le laminage terminé, les deux parties du prémoule sont fusionnées dans un seul moule et préparées pour l'étape suivante. Les techniciens doivent vérifier le poids de la jante avant le moulage.
La cinquième étape est le durcissement et le formage. Pendant le processus de moulage, la chaleur et la pression sont contrôlées et surveillées avec précision dans les fours de durcissement composites. Les jantes seront formées sous les équipements de durcissement par chauffage de moulage à température contrôlée.
La sixième étape est l'usinage CNC,Après une inspection de qualité, les jantes sont déplacées vers un atelier d'usinage CNC pour percer des trous. Nous utilisons des perceuses CNC de qualité aéronautique avec des forets spécialement conçus pour percer des composites avancés. Toutes les jantes sont percées à un angle approprié et en bon état.
La septième étape est le raffinement, après l'inspection de la qualité, les jantes seront transférées à l'atelier de ponçage pour être poncées. Après l'inspection de la qualité, les jantes seront transférées à l'atelier de ponçage pour être poncées. Les détails déterminent le succès ou l'échec. Nous nous concentrons sur les détails de la jante, nous avons un atelier de traitement des détails spécial pour gérer les détails.
La huitième étape est la peinture,Les jantes en carbone ultralégères sont sans peinture, mais les jantes traditionnelles doivent être envoyées à l'atelier de peinture pour une finition brillante, mate ou personnalisée.
