*Ultraléger non revêtu, ce qui signifie que les jantes sont en carbone naturel d'origine, sans aucun revêtement/peinture. *La technologie monobloc est techniquement plus difficile et prend plus de temps à produire, mais la rigidité de la jante est au moins 7 % plus élevée.
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>SL : 370 g, SD : 410 g, jantes en carbone 700c pour roues de vélo de route CX ou Gravel. >Matériaux en fibre de carbone haut module T700/T1000 de qualité supérieure pour un poids léger et une résistance élevée. >La résistance aux chocs de l'UCI a dépassé 90 joules.
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>Aspect mat UD classique. Forme de groupe de roues brise-vent en forme de U, meilleure capacité de croisière. >nous utilisons des machines CNC à grande vitesse pour percer tous les trous dans nos jantes. Les trous d'accès aux rayons et aux écrous sont percés simultanément afin qu'ils correspondent parfaitement et aient des angles précis.
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>Conception asymétrique, égalise la tension des rayons entre le côté moteur et le côté non moteur des roues. >Matériau en fibre de carbone/préimprégné de haute qualité T700. >Normes de production strictes de l'usine Amoy Wheels.
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>Toray Fibre de carbone T700 et T800 mixte. >Conception de forme ondulée. > UD/3K/12K/Marbre mat/Marbre brillant/UD sans peinture. >Les composants peuvent être personnalisés. >3 ans de garantie. Les jantes ondulées permettent de réduire la longueur des rayons et le couple, améliorant ainsi la transmission de la force. Lorsque l'angle de vent augmente, davantage d'air traverse la jante, formant un tourbillon latéral. La forme ondulée des jantes permet à ces tourbillons de se dissiper de manière régulière, continue et rapide, réduisant ainsi la pression latérale et améliorant la sécurité de conduite.
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>Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready) >Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >OEM disponible. >3 ans de garantie. Nous utilisons principalement de la fibre de carbone Toray, en particulier du T700 et le reste du T800, T1000 mélangé. Plusieurs couches de feuilles de carbone à haute résistance sont utilisées pour les jantes. Cela confère à la jante une très grande résistance avec une rigidité suffisante pour faire face aux exigences rigoureuses et à l'application des jantes. Avec la bande de renfort de pont, la contrainte du rayon est répartie à travers la bande renforcée et répartit la contrainte sur une plus grande section de la jante. Le trou de rayon peut supporter une tension supérieure à 300 kgf (3000 N), limite de tension maximale 450 kgf (4500 N). La qualité est la première priorité, puis la légèreté et les autres.
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>Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready) >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >OEM disponible. >Garantie 3 ans.
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>Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready) >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >OEM disponible. >Garantie 3 ans.
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>Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready) >Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >OEM disponible. >3 ans de garantie. Nous utilisons principalement de la fibre de carbone Toray, en particulier du T700 et le reste du T800, T1000 mélangé. Plusieurs couches de feuilles de carbone à haute résistance sont utilisées pour les jantes. Cela confère à la jante une très grande résistance avec une rigidité suffisante pour faire face aux exigences rigoureuses et à l'application des jantes. Avec la bande de renfort de pont, la contrainte du rayon est répartie à travers la bande renforcée et répartit la contrainte sur une plus grande section de la jante. Le trou de rayon peut supporter une tension supérieure à 300 kgf (3000 N), limite de tension maximale 450 kgf (4500 N). La qualité est la première priorité, puis la légèreté et les autres.
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>Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready) >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >OEM disponible. >Garantie 3 ans.
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