>Jantes en carbone SL 310g et XC 330g pour roues de vélo cross-country, gravel, all mountain ou enduro. >Préimprégné en fibre de carbone à haut module T700 pour soutenir la qualité et la résistance de la jante. Conception asymétrique de >2,8 mm, égalise la tension des rayons entre le côté plongée et le côté non motrice des roues. >Conception de 23 mm de profondeur et 34 mm de largeur extérieure.
E-mail Plus>Jantes en carbone légères de 265 grammes pour roues de vélo de cross-country, de gravier, de tout-terrain ou d'enduro. >Préimprégné en fibre de carbone à haut module T700 pour soutenir la qualité et la résistance de la jante. Conception asymétrique de >2,0 mm, égalise la tension des rayons entre le côté plongée et le côté non motrice des roues. >Conception de 20 mm de profondeur et 33 mm de largeur extérieure.
E-mail Plus>Fibre de carbone T700 de haute qualité avec une finition élégante sans peinture UD pour une résistance exceptionnelle et des performances légères. >Conception de jante optimisée : présente une profondeur de 45 mm, une largeur externe de 28 mm et une largeur interne de 21 mm, prenant en charge des tailles de pneus de 25C à 32C pour un aérodynamisme et une polyvalence améliorés. >Système de moyeu et de rayons de précision, >Compatibilité des freins à disque. >Léger et durable.
E-mail Plus> Jeu de roues de vélo gravel en carbone à disque de 35 mm - Jeu de jantes asymétriques qui offrent une tension des rayons pour mieux équilibrer le jeu de roues. > Le jeu de jantes de vélo Gravel à disque de 35 mm recommande des pneus de 25 mm à 43 mm. >construit et fini à la main (entièrement fabriqué à la main) y compris l'inspection complète du contrôle qualité avant l'emballage de l'article.
E-mail Plus>Aspect mat UD classique. Forme de groupe de roues brise-vent en forme de U, meilleure capacité de croisière. >nous utilisons des machines CNC à grande vitesse pour percer tous les trous dans nos jantes. Les trous d'accès aux rayons et aux écrous sont percés simultanément afin qu'ils correspondent parfaitement et aient des angles précis.
E-mail Plus>Conception asymétrique, égalise la tension des rayons entre le côté moteur et le côté non moteur des roues. >Matériau en fibre de carbone/préimprégné de haute qualité T700. >Normes de production strictes de l'usine Amoy Wheels.
E-mail Plus>Conçu pour le cross-country, le marathon / cross-country d'endurance, le trail. >Prêt sans crochet et sans chambre à air. >3 ans de garantie >OEM et ODM disponibles. En tant que fabricant professionnel de roues en carbone, nous pouvons personnaliser différentes spécifications de jantes selon les exigences des clients.
E-mail Plus> Tailles de 12 à 24 pouces au choix. >Matériau carbone T700. >OEM et ODM disponibles. Amoy Wheels est un fabricant professionnel de produits de vélo en carbone. Nous sommes le fournisseur de jantes et de roues en carbone pour de nombreuses marques de vélos différentes.
E-mail Plus>Conçu pour le cross-country, le marathon / cross-country d'endurance, le trail. >Prêt sans crochet et sans chambre à air. >3 ans de garantie >OEM et ODM disponibles. En tant que fabricant professionnel de roues en carbone, nous pouvons personnaliser différentes spécifications de jantes selon les exigences des clients.
E-mail Plus>Conçu pour les vélos gravel, tout-terrain et cyclocross. >La taille des pneus recommandée est 700*25C-43C. >Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. >Jantes en carbone pour freins à disque (Clincher/Tubeless ready) >Personnalisation disponible : trous de rayons, finitions, décalcomanie. >OEM disponible. >3 ans de garantie. Nous utilisons principalement de la fibre de carbone Toray, en particulier du T700 et le reste du T800, T1000 mélangé. Plusieurs couches de feuilles de carbone à haute résistance sont utilisées pour les jantes. Cela confère à la jante une très grande résistance avec une rigidité suffisante pour faire face aux exigences rigoureuses et à l'application des jantes. Avec la bande de renfort de pont, la contrainte du rayon est répartie à travers la bande renforcée et répartit la contrainte sur une plus grande section de la jante. Le trou de rayon peut supporter une tension supérieure à 300 kgf (3000 N), limite de tension maximale 450 kgf (4500 N). La qualité est la première priorité, puis la légèreté et les autres.
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