*jantes en carbone 700c ultra légères et super légères pour roues de vélo de route CX ou Gravel. *La conception asymétrique de 2,6 mm égalise la tension des rayons entre le côté moteur et le côté non moteur des roues. *Conception à crochet pour tolérer une pression de pneu élevée comme jantes de route pour différents vélos de route, de gravier et de CX.
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*tralight Non-Coated, ce qui signifie que les jantes sont en carbone naturel d'origine, sans aucun revêtement/peinture. *La technologie monobloc est techniquement plus difficile et prend plus de temps à produire, mais la rigidité de la jante est au moins 7 % plus élevée. E-mail *Chaque jante AW adopte une bande de renfort en carbone à haut module (nous avons appelé Arch Bridge Structural Dynamics) où les trous de rayons sont placés pour garantir que les tensions élevées ne posent pas de problème.
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*Ultraléger non revêtu, ce qui signifie que les jantes sont en carbone naturel d'origine, sans aucun revêtement/peinture. *La conception asymétrique de 2,6 mm égalise la tension des rayons entre le côté moteur et le côté non moteur des roues. *La jante sans crochet permet un contact plus efficace avec le pneu, ce qui réduit la traînée du vent.
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*Matériaux en fibre de carbone haut module T700/T1000 de qualité supérieure pour un poids léger et une résistance élevée. **La technologie de renforcement des trous de rayons réduit le poids et assure une tension élevée des rayons. *Toutes les jantes sont supérieures à la norme de test UCI/ISO.
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* Aspect mat UD classique. Forme de groupe de roues brise-vent en forme de U, meilleure capacité de croisière. *Technologie de moule monobloc, la rigidité a augmenté de 7 %. *Toutes les séries de roues EDGE sont compatibles tubeless, si vous souhaitez utiliser un pneu tubeless, nous serons équipés d'un ruban de jante tubeless.
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* Aspect mat UD classique. Forme de groupe de roues brise-vent en forme de U, meilleure capacité de croisière. *Technologie de moule monobloc, la rigidité a augmenté de 7 %. *Toutes les séries de roues EDGE sont compatibles tubeless, si vous souhaitez utiliser un pneu tubeless, nous serons équipés d'un ruban de jante tubeless.
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* Aspect mat UD classique. Forme de groupe de roues brise-vent en forme de U, meilleure capacité de croisière. *Technologie de moule monobloc, la rigidité a augmenté de 7 %. *Toutes les séries de roues EDGE sont compatibles tubeless, si vous souhaitez utiliser un pneu tubeless, nous serons équipés d'un ruban de jante tubeless.
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* Aspect mat UD classique. Forme de groupe de roues brise-vent en forme de U, meilleure capacité de croisière. *Technologie de moule monobloc, la rigidité a augmenté de 7 %. *Toutes les séries de roues EDGE sont compatibles tubeless, si vous souhaitez utiliser un pneu tubeless, nous serons équipés d'un ruban de jante tubeless.
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*Conception de crochet de talon, mieux maintenir le pneu sous une faible pression des pneus. *Technologie de moule monobloc, la rigidité a augmenté de 7 %. * Conception asymétrique de 2,5 mm, égalise la tension des rayons entre le côté moteur et le côté non moteur des roues.
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*Ultraléger non revêtu, ce qui signifie que les jantes sont en carbone naturel d'origine, sans aucun revêtement/peinture. *La technologie monobloc est techniquement plus difficile et prend plus de temps à produire, mais la rigidité de la jante est au moins 7 % plus élevée.
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